Si vous êtes ici, il y a de fortes chances qu'une partie importante de votre budget soit consacrée au carburant de votre flotte. Mais il y a de bonnes nouvelles. Vous avez vraiment boîte réduire le coût du carburant sans pour autant nuire à votre entreprise ou à vos chauffeurs. Même un petite flotte peut économiser beaucoup d'argent. Tout ce qu'il faut, c'est un peu d'aide technique et connaître les bons leviers à actionner. Voici ce que nous couvrirons dans ce guide pour vous aider à améliorer les économies globales de carburant de votre flotte :
- Avantages de l'économie de carburant de la flotte
- Former les chauffeurs pour économiser du carburant
- Choisir les itinéraires les plus efficaces
- Éliminer le poids supplémentaire
- Réduire les trajets
- Entretien des véhicules de la flotte
Avantages de l'économie de carburant de la flotte
Naturellement, vous allez réduire vos coûts d'exploitation lorsque chaque camion de votre flotte entière utilisera moins de carburant. C'est l'avantage le plus important et le plus évident de l'amélioration de l'économie de carburant. Mais ce n'est pas toute l'histoire. Voici quelques avantages supplémentaires qui passent souvent inaperçus.
Moins d'impact environnemental
Si votre flotte est comme la plupart des autres, il est probable que vous ayez déjà des cibles et des objectifs dans ce domaine. La première étape que vous franchissez n'est peut-être pas de vous précipiter et de remplacer l'ensemble de votre flotte par des véhicules électriques. Cependant, l'optimisation et la concentration sur une meilleure économie de carburant de la flotte et des pratiques économes en carburant peuvent aider à réduire la consommation de pétrole. et peut même peut-être minimiser votre coût total de possession.
Devenez un leader d'opinion et un héros de l'entreprise
Un indicateur de performance clé pour de nombreux gestionnaires de flotte est consommation de carburant. Lorsqu'un gestionnaire de flotte réduit considérablement ses coûts, il se fait remarquer. Les dépenses en carburant représentent une part importante de la plupart des budgets de gestion de flotte, et le respect du budget est un élément clé du travail de tout gestionnaire de flotte. C'est une métrique que la plupart d'entre nous essayons d'atteindre, et c'est tout à fait possible.
Alex May, gestionnaire principal de flotte chez Rollin, Inc., déclare : « Je suis évalué sur tout ce que je peux apporter au résultat net. Redimensionnement de la flotte. Ajout de la télématique. Maintenir la fonctionnalité tout en réduisant les coûts.
Toutes les flottes ont des objectifs d'économie de carburant, qu'ils soient motivés par des objectifs de réduction des coûts ou de l'empreinte carbone de l'entreprise (ou les deux).
Augmentez votre budget pour répondre à d'autres préoccupations clés
Parce que votre flotte utilise moins de carburant et économise de l'argent, vous pourrez utiliser votre budget accru pour aborder d'autres domaines clés de l'entreprise. Ces dollars supplémentaires provenant de vos économies de carburant signifient que vous avez de plus en plus d'opportunités d'améliorer d'autres initiatives de flotte et les efforts de rétention des employés. Vous pourrez réduire les plaintes des travailleurs en achetant le dernier équipement de haute qualité ou peut-être lancer un tout nouveau programme qui se concentre sur d'autres KPI.
Former les conducteurs pour économiser du carburant sur l'horloge
Pour s'assurer que les conducteurs minimisent la consommation de carburant et tirent le meilleur parti de leur consommation d'essence, ils doivent tous être formés sur le même ensemble de normes de conduite. Passons en revue quelques trucs et astuces de base pour économiser du carburant sur l'horloge. Vos chauffeurs pourront éventuellement augmenter leur efficacité énergétique et réduire également les coûts d'entretien des véhicules.
- Évitez la conduite agressive . La Département américain de l'énergie rapporte que la conduite agressive (excès de vitesse, tissage dans et hors de la circulation, freinage et accélération soudains) peut réduire votre consommation d'essence en 33 % à vitesse d'autoroute et 5 % aux vitesses locales (hors autoroute). C'est une fourchette de 18 cents à 1,19 $ le gallon. Pas besoin de sortir d'un feu rouge ou d'une allée. La conduite agressive n'est pas seulement un moyen rapide d'épuiser le carburant, elle augmente la responsabilité et la probabilité d'accidents (et donc, les frais d'assurance).
- Détendez-vous avec les freins et la pédale d'accélérateur . Des chercheurs du ministère de l'Énergie disent excès de vitesse, accélération rapide et freinage augmenter la consommation de carburant dans les véhicules légers d'environ 10 à 40 % dans la circulation avec arrêts et départs et d'environ 15 à 30 % à vitesse d'autoroute. Au cours d'une année, un une camionnette coûte en moyenne 2 300 $ en frais de carburant. En conduisant en toute sécurité et en éliminant les coûts supplémentaires liés au freinage et à l'accélération soudains, les camionnettes peuvent économiser jusqu'à 230 $ à 920 $ par an dans ce trafic à arrêts multiples et environ 345 $ à 690 $ sur l'autoroute.
- Pas de ralenti. La plupart des gens croient que la marche au ralenti économise de l'essence et prolonge la durée de vie du démarreur, mais ce n'est pas vrai. La marche au ralenti gaspille du carburant et augmente l'usure du moteur . La marche au ralenti utilise en fait jusqu'à un quart à un demi-gallon de carburant par heure . Il est préférable de simplement éteindre le moteur lorsqu'il est garé.
- Utilisez le régulateur de vitesse sur les autoroutes. Réglez le régulateur de vitesse à la limite de vitesse et évitez le glissement de vitesse qui fait que les conducteurs appuient soudainement sur les freins. Non seulement le régulateur de vitesse aide les conducteurs à réguler leur vitesse, mais le régulateur de vitesse est signalé à réduire la consommation de carburant jusqu'à 5-7% . En moyenne, cela représente plus de 100 $ par année par camionnette.
- Restez dans les limites de vitesse. L'excès de vitesse est une façon courante de consommer du carburant inutilement rapidement. Il est rapporté que chaque 5 mph parcouru au-delà de 50 mph équivaut à payer jusqu'à un Additionnel 19 cents le gallon . Les conducteurs devraient également être encouragés à trouver le juste milieu entre arriver à l'heure, respecter la limite de vitesse et économiser de l'argent sur l'essence.
- Suivez vos métriques. Comment saurez-vous si les conducteurs font ce qu'ils sont censés faire ? Il existe plusieurs logiciels de gestion de flotte qui vous montrent tout ce que vous devez savoir sur chaque véhicule : où il se trouve, à quelle vitesse il se déplace et si vos conducteurs roulent sur les panneaux d'arrêt ou dérapent dans les virages. Ils montrent même vos véhicules sur la route en temps réel. Voici quelques logiciels de gestion de flotte populaires :
Le ministère de l'Énergie rapporte que l'utilisation d'un dispositif de rétroaction du conducteur ou d'une solution de gestion de flotte peut aider le conducteur moyen à améliorer sa consommation de carburant d'environ 3 % et la consommation d'essence d'environ 10 % . Cela équivaut à environ 100 $ à 200 $ par camionnette.
- Faites en sorte que cela en vaille la peine. Et si vous pouviez économiser 25 cents sur un dollar pour chaque gallon d'essence simplement en mettant vos chauffeurs à l'aise et en leur faisant confiance ? Certains conducteurs peuvent ne pas aimer être surveillés par un logiciel de suivi télématique, de sorte qu'un programme d'efficacité sera plus efficace si vous en valez la peine. Pour éviter les refoulements, envisagez de leur offrir une incitation, comme une prime trimestrielle aux pilotes qui atteignent un certain quota ou même un classement de compétition. Une étude de l'Incentive Research Foundation a révélé que les programmes d'incitation (avec des récompenses sous forme de bonus/récompenses tangibles) augmentation des performances de 22 % en moyenne . Dans la même étude, il est rapporté que les incitations basées sur des quotas sont les plus efficaces.
Choisir les itinéraires les plus efficaces
En 2016, lorsqu'ils ont lancé leur Système télématique ORION (On-Road Integrated Optimization and Navigation) , UPS a estimé qu'ils réduiraient la consommation de carburant de 10 millions de gallons, réduiraient les émissions de CO2 de 100 000 tonnes et feraient économiser à l'entreprise quelque part entre 300 et 400 millions de dollars.
Depuis 2017, plus de 70% des itinéraires sont désormais sur le système ORION et ont réduit jusqu'à 6 à 8 miles par voyage. Pour la perspective, l'étude affirme qu'UPS peut économiser jusqu'à 50 millions de dollars par an en réduisant seulement un mille par trajet quotidien. Les gestionnaires de flotte aux États-Unis peuvent imiter cette même stratégie d'économie de carburant en tirant parti de l'un des logiciels ci-dessous. Commencez à optimiser les itinéraires et à établir l'horaire d'un conducteur en vérifiant :
La qualité de la route, les conditions de circulation et les limites de vitesse influencent également le MPG et affectent votre stratégie de gestion du carburant, vous devrez donc tenir compte des routes sur lesquelles les conducteurs circulent.
Considère ceci: L'un des changements de comportement de conduite les plus simples qu'UPS a apportés pour économiser de l'argent et minimiser la consommation de carburant était le suivant : pas de virages à gauche inutiles . Les virages à gauche signifient plus de temps d'attente, de temps d'inactivité et un plus grand potentiel d'accidents. En 2010, ils ont commencé à planifier des itinéraires avec le moins de virages à gauche possible et ont encaissé une grande différence dans les coûts de carburant.
Éliminer le poids supplémentaire
Certains aménagements ajoutent une tonne de poids déséquilibré à votre fourgon ou camion. Bien sûr, nous avons la réponse à une charge légère et équilibrée.
La Système de tiroirs DECKED fournit un stockage sécurisé, organisé et résistant aux intempéries et pèse environ 400 livres de moins qu'un traditionnel corps de service . Les outils et l'équipement peuvent être rangés en toute sécurité dans deux tiroirs pleine longueur, et le poids nominal de 2 000 livres signifie que tout, du contreplaqué au plexiglas, peut aller sur le dessus. De plus, le système couvre les passages de roue pour fournir un plancher de chargement encore plus grand à l'arrière de vos camions.
Alex May, Senior Fleet Manager chez Rollins, Inc., déclare : « Lorsque les gars arrivent du terrain et se plaignent de leurs camions, vous réalisez combien de temps ces gars passent dans leurs camions. Si nous pouvons économiser notre temps technique pour faire un arrêt de plus pendant la journée, nous avons gagné quelque chose de gros. Ainsi, DECKED rend votre camion plus organisé sans lui ajouter trop de coûts. »
Voici ce que Doug Sanders, un représentant de la conformité du gaz de P&E a également dû dire à ce sujet : « Nous avions un autre système de tiroirs en acier populaire, mais lorsque vous les chargez, ils deviennent lourds et ils rouillent… et ils sont un peu encombrants ».
Il n'est pas étonnant que DECKED soit la voie à suivre. DECKED élimine le poids supplémentaire, protège vos biens contre le vol, la rouille et la perte, et rend vos travailleurs plus efficaces .
Réduire les trajets
À présent, votre esprit propose des idées novatrices pour influencer le comportement des conducteurs et l'optimisation des itinéraires afin de rendre la gestion du carburant de votre flotte plus efficace et votre résultat net plus sain. Parlons maintenant de l'élimination complète des trajets pour économiser la quantité de carburant utilisée. Voici quelques conseils pour y arriver.
- Gardez une station-service sur place. C'est un moyen évident d'éliminer ou de réduire les déplacements. Cependant, cela vous permet également de contrôler les prix du carburant en achetant à des moments stratégiques. Lorsque vous avez votre propre approvisionnement, le coût du carburant peut monter en flèche sans affecter votre budget (un seul camion qui fait le plein sur place peut vous faire économiser jusqu'à 555 $ d'économies annuelles totales et un total de 17 heures en temps de ravitaillement).
- Assurez-vous que vos chauffeurs connaissent et comprennent leurs horaires. Donnez aux conducteurs une liste de contrôle du matin pour réduire les arrêts supplémentaires. Un horaire clair et complet élimine toute perte de temps et peut aider à éviter des retours en arrière inutiles ou des détours gourmands en carburant.
Avec le temps que vous ajoutez aux horaires des chauffeurs avec une efficacité accrue, ils peuvent en faire plus en une journée. Ce qui peut permettre aux travailleurs de terminer plus rapidement et d'éliminer le besoin de retourner sur un chantier une deuxième fois, c'est un voyage de moins et plus d'économies de carburant.
Entretien des véhicules de la flotte
Créez et respectez un calendrier régulier pour les inspections, l'entretien général et toutes les réparations spéciales. Ces inspections ne doivent pas nécessairement être une entreprise majeure, mais faites-en une pratique exemplaire régulière pour vérifier toutes vos bases.
En entretenant toutes ces pièces de votre flotte de véhicules sur une base régulière, vous pouvez réduire considérablement les coûts globaux de toutes les réparations coûteuses sur toute la ligne et améliorer vos économies de carburant. En fait, AAA affirme qu'un véhicule mal entretenu peut consomme jusqu'à 50 % de carburant en plus qu'un véhicule régulièrement entretenu. Non seulement un entretien régulier réduirait ces coûts, mais un entretien régulier prolongerait également la durée de vie de votre flotte de véhicules. C'est plus d'opportunités de travailler sans avoir besoin d'un autre véhicule.
Économisons et allons-y
Maintenant que nous avons couvert certaines des façons dont les propriétaires de flotte peuvent réduire la consommation de carburant, économiser du kilométrage et minimiser l'usure des véhicules, jetez un œil à notre résumé imprimable.
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