"Alors, au revoir, Miss American Pie

J'ai conduit ma Chevy à la digue, mais la digue était sèche

Et ces bons vieux garçons buvaient du whisky et du seigle

Chantant, "Ce sera le jour où je mourrai

Ce sera le jour où je mourrai"

 

Bien que Don McLean et Tarte américaine a peut-être été une merveille à succès, il y a deux choses qu'il chante qui ne sont certainement pas des merveilles à succès, le whisky et les Chevrolet. Mais nous sommes DECKED, donc nous allons parler du camion, pour l'instant…. DECKED Whisky arrive dans les rayons le 4 juillet 2030. 

Établi en 1911 et toujours kickin',  Chevrolet a fait le tour du bloc. Chevy a une large gamme de camions , VUS , voitures , ils ont même le Corvette . Un groupe respectable de colocataires certes, mais ce dont nous voulons parler, ce sont leurs impressionnants camions. Les propriétaires de Chevy sont connus pour leur fidélité à la marque, une fois un gars Chevy, toujours un gars Chevy. Ils s'assurent que leur femme, leurs enfants et leurs chiens sont tous au volant d'une Chevy. 

Ils produisent deux catégories de camions, pleine grandeur et taille moyenne, le camion pleine grandeur est le Silverado et leur camion intermédiaire est le Colorado. Nous allons commencer le spectacle avec le Silverado. Le Silverado se décline en trois saveurs : 1500HD , 2500HD , 3500HD . Le Silverado est de loin leur offre la plus populaire et ce n'est pas surprenant compte tenu de son excellente capacité de remorquage, de ses puissants moteurs disponibles et de ses fonctionnalités technologiques intuitives. 

Chevy Silverado, tu ferais mieux d'en avoir un

Pour lancer cette fête, nous avons contacté notre ami Carlos ( @inciarte4x4 ) qui conduit une 2020 Chevrolet Silverado Trail Patron . Le Trail Boss que Carlos conduit est équipé du V6 de 4,3 litres à l'épreuve des balles. Il a ajouté une portance de 6 pouces et 37 pouces Nitto Trail Grappler  pneus. Avec ce caoutchouc et ce moteur, le tout-terrain devient beaucoup plus facile. 

Le mot "stock" ne figure pas dans la liste de mots des clients DECKED. Carlos a transmis son secret pour perfectionner la construction tout-terrain Chevy, voici ce qu'il avait à dire…

"Cela a été un défi pour moi de modifier le camion de mes rêves, un" Chevrolet Silverado "à mon passe-temps qui est Overlanding car nous ne voyons que des Toyota ou des Jeeps et il est difficile de trouver des accessoires pour d'autres marques de camions"

Eh bien, nous félicitons Carlos de s'en tenir au Trail Boss et de ne pas se laisser décourager par la difficulté de s'approvisionner en pièces, car même si ce n'est probablement pas le résultat final, l'édition actuelle de son camion n'a rien de dur à cuire. 

Voici sa build list :

• Système de tiroirs DECKED  
• Tente de toit sur terre  
• PNEUS Nitto Mud Grappler 37"  
• "Abrams" - Roues Rhino noires
• Kit de levage 6" de Zone Offroad
• AUVENT DE TOURISME ARB
• Support de lit Xtrusion Overland XTR1
• "Light Shield Aerosking" - AVS Auto Ventshade
• Quatre rangées incurvées - Faisceau auxiliaire

Cette liste s'allonge encore et encore, découvrez le reste de la construction sur notre Construction du mois article de blog mettant en vedette le camion de Carlos. 

"Si nous remontons dans le temps, je me souviens quand je mettais tout dans le lit du camion et que je devais attacher des choses et je faisais toujours attention à ce que rien ne vole ou ne le perde dans chaque lieu de camping où je suis arrivé, maintenant je me sens tellement heureux d'avoir ce système de tiroirs.

Quand tu as un camion, et que tu mets des trucs à l'arrière (comme tu es censé le faire), inévitablement, un jour, le vent arrivera et quelque chose s'envolera par l'arrière. Idéalement, ce n'est pas votre chien, ni votre vélo, ni votre YÉTI glacière. PARÉ offre une solution à deux volets avec le système de tiroirs. Vous pouvez mettre vos objets les plus précieux à l'intérieur des tiroirs verrouillables et résistants aux intempéries et essayer comme vous le pouvez, rien ne s'envolera jamais ET pour les plus gros objets (glacières, cages pour chiens, Uncle Larry), le système DECKED a des attaches pour garder votre précieuse cargaison attachée. à l'étroit !

Chevy Colorado : Le petit frère

Le Silverado mène la charge Chevy en tant que grand frère, mais ce serait un péché d'oublier le plus jeune frère de la gamme Chevy, le Colorado . Ce camion peut se débrouiller tout seul et tout ce que le monde a à venir pour lui. Que vous le conduisiez vers et depuis la quincaillerie sur l'asphalte ou à travers le pays en utilisant uniquement des chemins de terre, la gamme Colorado a quelque chose pour vous. Si vous vous rendez principalement à la quincaillerie en voiture, nous nous en tiendrons à la base Moteur à essence 4 cylindres de 2,5 L . Cela fera l'affaire et ne fera pas sauter la banque. Cependant, si nous vous connaissons, le lecteur, vous avez tendance à aimer les roues tout-terrain sérieuses plus que vos beaux-parents aiment parler de politique. Si tel est le cas, nous recommandons le Chevrolet Colorado ZR2 , ce groupe est disponible avec un moteur à essence V6 de 3,6 L ou un Moteur 4 cylindres turbodiesel Duramax de 2,8 L . Ce n'est que le début, d'autres avantages tout-terrain incluent des différentiels avant/arrière verrouillables, des bras de commande avant plus solides, un essieu arrière plus résistant, des plaques de protection pendant des jours, des amortisseurs à tiroir Multimatic et 31 pouces Goodyear Wrangler Duratrac tirer. Eléonore Segura de Tendance moteur écrit, "ce camion peut ramper sur des rochers avec aplomb, labourer un sol traîtreusement boueux et rire d'un terrain enneigé." Et ce n'est que du stock, que se passe-t-il avec quelques modifications ?

Vous l'avez deviné, l'un de nos bons clients DECKED a le Colorado qui n'est pas en stock. Collin ( @cpr.diesel ) n'a pas tardé à modifier sa Chevy Colorado ZR2 2019 (avec le moteur Duramax, bien sûr). Voici une liste de ses modifications actuelles (l'accent est mis sur le courant, il n'est pas encore terminé):

• Roues Beadlock Dirty Life de 17 po
• 315/70 R17 Milestar Patagonie
• Kit de mise à niveau (Collin n'a pas eu besoin de changer quoi que ce soit dans le département de suspension, Multimatique est un fabricant de suspension légendaire, s'il n'est pas cassé, ne le réparez pas)
• Addictive Desert Designs Pare-chocs "Honey Badger"
• Treuil Smittybilt X20 avec une ligne synthétique
• Moteur et échappement réglés
• Prochainement : configuration du turbo composé

Dernier point mais non le moindre, le test éprouvé Système de tiroirs DECKED . Un must pour tout propriétaire de camion qui aime écraser la semaine de travail et ensuite frapper fort le week-end. 

Voici ce que Collin avait à dire à propos de son PARÉ système:

« Je travaille comme mécanicien d'équipement lourd sur le terrain et j'utilise mon camion pour des travaux annexes. C'est là que le système de tiroirs DECKED est une nécessité. Mon camion n'est en aucun cas aussi performant qu'un camion de service complet, mais le simple fait d'avoir un endroit pour garder mes outils au sec et en sécurité m'aide énormément. J'avais l'habitude de tout ranger dans des sacs à outils qui fonctionnaient; cependant, ils devenaient désorganisés et cela prenait plus de temps pour trouver ce dont j'avais besoin. La PARÉ les tiroirs me permettent de rester organisé et d'accéder à tout rapidement et facilement.”

Alors, qu'est-ce qui fait du Colorado le camion qui surpasse ses concurrents ? “

"J'ai choisi le ZR2 plutôt que le Tacoma et le Ranger principalement parce que c'était le seul camion intermédiaire offert avec un diesel à l'époque. Je travaille principalement sur des moteurs diesel et c'est ce avec quoi je suis le plus à l'aise. Le 2.8 Duramax produit un bon couple à bas régime pour le tout-terrain et une grande consommation de carburant sur l'autoroute.

Chevy, c'est aussi #vanlife

Nous sommes PARÉ , donc on parle beaucoup (trop ? pas assez ?) de camions, mais tant pis si vous oubliez que nous fabriquons aussi des systèmes de tiroirs pour les vans. #vanlife est une chose réelle et nous pensons que vous devez être plus nombreux à l'appuyer.

La vie en camionnette est une question d'efficacité de stockage et de maximisation de l'espace. Il n'y a pas de meilleur moyen de garder votre équipement en sécurité et organisé dans votre van qu'avec un PARÉ système de tiroirs. Bien qu'il prenne une quantité décente d'espace dans votre lit de camion, il y a encore beaucoup de place pour jouer dans votre fourgonnette avec un PARÉ système installé. 

Vous l'avez deviné, nous créons un système pour Chevy Express Van . Le 2021  Chevy Express Van est livré avec trois options de moteur différentes : 2,8 L 4 cylindres diesel, 4,3 L V6, 6,6 L V8, tous ont leurs propres avantages spécifiques, en fonction de la façon dont vous prévoyez d'utiliser votre fourgonnette Chevy. Avec un prix de départ de 33 000 $, nous dirions que ce n'est pas la pire affaire, surtout si vous allez déposer un peu plus de papier vert pour le mettre à niveau à votre goût.

Nous avons contacté des amis de longue date de DECKED, @joshsoholt et @samsoholt , tous deux passionnés de plein air, de chasseurs et de passionnés de conservation (d'où la création de @publiclandtees ). Ils conduisent une Chevy Express 3500 Van de 15 passagers, qui est loin d'être en stock si nous le disons nous-mêmes. Assez de blabla, voici le détail du build :

• Suppression de 100 % de la finition intérieure derrière le dossier du siège du conducteur, y compris les sièges et les rails de siège. De là, nous avons conduit la camionnette jusqu'à Quigley 4x4 et leur a fait compléter la conversion 4X4 3 "Lift ainsi que le montage et l'équilibrage de nouvelles jantes. 
• Pneus 315 70 R17 BFGoodrich KM3 . 
• Pare-chocs avant et arrière Quigley Advantage complet avec des feux de piste encastrés ainsi que des protège-bascules, une galerie de toit, des élargisseurs d'ailes universels et nous l'avions enveloppé de vert et de crème. 
• Système de tiroirs DECKED pour un porteur d'armes
• Glissement de la cargaison  
• Cadre de lit fabriqué à la main. 
• Havelock la laine a été emballée dans les murs, les portes et le plafond pour réduire le bruit et isoler.  
• Régulateur solaire Zamp qui relie les deux Obsidienne Zamp 100 watts panneaux qui nourrissent le Piles au lithium Dakota qui prend en charge tous les besoins en énergie dont nous avons besoin. 
• Ventilateur Fantastique Dometic a été monté dans le toit pour évacuer la chaleur 
• Mollé la sangle et les poches ont été vissées à toutes les portes et sont ornées de poches zippées pour compléter cette bête tout-terrain spécifique à la chasse au voyage. 
• Enfin, nous avons installé une tente de pourvoirie qui se connecte à la camionnette par une porte en forme de fer à cheval aux portes de chargement du milieu de la camionnette. 

"Toutes ces modifications et ces choix ont été mis en œuvre dans le but de créer le véhicule de chasse spécifique le plus utile que nous puissions imaginer. Nous sommes très satisfaits du résultat, c'est à la hauteur de toutes les tâches et c'est le matériel de chasse le plus organisé que nous ayons jamais utilisé !

Eh bien, c'est décidé, #vanlife pourrait être la solution. La facilité d'utilisation est vraiment impressionnante et la vie est facilitée lorsque vous savez où tout se trouve, les avantages du PARÉ le système de tiroirs étant l'un des points centraux de cette construction. 

«Comme nous sommes généralement deux à utiliser la camionnette, nous avons chacun réclamé un tiroir, ce qui fait plusieurs choses. Ils gardent notre équipement individuel séparé et organisé tout en fournissant à chacun de nous un espace verrouillable pour stocker notre équipement le plus précieux "

Maintenant, pourquoi le Chevy Van plutôt qu'un autre type de van ou de camion ?

"La Chevy Express Van était l'option de route forestière la plus hors route et la plus restreinte, il s'agit essentiellement d'un châssis de camion avec une cabine de fourgonnette. donc 10 000 lb de remorquage et 1 tonne de charge utile. Cette plate-forme est incroyablement douée pour se faufiler dans la boue, la neige et les sentiers rocheux. La camionnette garde tout verrouillé et au sec ainsi qu'un endroit chaud pour dormir et un endroit chaud et sec pour ranger le matériel chaque matin. C'est vraiment un bon choix et un plaisir à utiliser. L'accessibilité aux zones difficiles d'accès et la commodité et le confort pendant les chasses de plusieurs jours une fois que nous y arrivons sont vraiment incomparables avec cette plate-forme. C'est tellement facile et confortable de baser des voyages de chasse, nous adorons ça.

Message d'intérêt public : Sam et Josh sont de grands bricoleurs. Ils ont dû apporter quelques modifications au PARÉ système (annulant la garantie) afin que le système s'adapte à leur Chevy Express 3500 spécifique à 15 passagers à 2 roues motrices. Nous fabriquons cependant un système qui s'adapte à certains  Fourgonnettes Chevy Express . Si vous êtes intéressé d'entendre comment les garçons l'ont fait à leur camionnette, voici ce qu'ils avaient à dire :

"Afin d'intégrer le Decked dans le fourgon express, nous avons dû contourner le ventilateur de chauffage/climatisation arrière du côté conducteur. Coupez le haut du côté conducteur arrière de la boîte de munitions et installez un support de carrosserie de service sur ce même coin pour nous donner suffisamment de place. Ensuite, nous avons vissé le haut au support de carrosserie de service et le support de carrosserie de service au plancher du fourgon pour lui donner plus de rigidité.

Si vous transportez du matériel dans votre Silverado, escaladez des rochers dans votre Colorado ou obtenez des millions d'abonnés sur Instagram en vivant le #vanlife, vous pouvez être assuré que le nœud papillon doré,  Chevrolet  vous a couvert. Ajouter un  PARÉ  système ou DECKED Boîte à outils au mélange et vous pourriez être prêt pour la vie. 

 

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