PRÉSENTATION DE LA "CONSTRUCTION DU MOIS".
D'accord. D'accord. Tout d'abord, nous savons que vous avez tous des versions meilleures, plus grandes et plus mauvaises que nous. Mais nous brisons la glace avec notre premier "Build of the Month". Nous ne sommes pas nécessairement des experts, mais nous avons plongé et dépensé beaucoup d'argent durement gagné sur certains des accessoires que nous pensons être les plus importants pour s'éloigner de la civilisation.
Voici un aperçu de notre construction :
1. SUSPENSION
Tu dois être mobbin à plein régime quand tu en as l'occasion. Pour garder la pédale au métal dans toutes les conditions, nous avons décidé de mettre à niveau notre suspension. Le kit de suspension Elite de Camburg est un ensemble de composants boulonnés qui donnent à une suspension standard l'impression de rouler dans un wagon couvert. Leur construction haut de gamme élimine toutes les vibrations du bord de la route et le débattement est augmenté à plus de 11 pouces à l'avant et à l'arrière. Il a l'air malade mais fonctionne encore mieux, ce qui est important lorsque la route goudronnée la plus proche se trouve à l'horizon.
-
Kit de suspension Camburg Elite
- Bras de commande supérieurs uniball de la série KINETIK de Camburg
- Kit combinés filetés avant FOX 2.5 DSC
- Kit amortisseur arrière FOX 2.5 DSC
- Kit butée arrière Camburg avec butées FOX 2.0
- Deaver U748K kit de ressorts à lames arrière à usage moyen
- Kit manille arrière Camburg
2. PNEUS + roues
Découvrez le meilleur pneu tout-terrain et autoroute que nous ayons jamais expérimenté. Les Falken Wildpeak A/T3W sont le meilleur des deux mondes. Excellente traction hors route pour tous les terrains (neige, glace, eau, etc.), ainsi qu'une conduite silencieuse sur autoroute et une durée de vie incroyable.
Aussi drôle que cela puisse paraître, les roues comptent aussi. Ces Method Trail Series 703 sont fabriqués à partir d'aluminium A356 solide avec une construction traitée thermiquement T6. Nous les avons choisis parce qu'ils disposent d'une technologie brevetée Bead Grip qui augmente l'adhérence du talon à faible pression d'air des pneus (c'est-à-dire que votre pneu ne souffle pas un talon lorsque vous rampez à 18 psi). Oh, et ils ont l'air méchants.
3. paquet léger
Si vous avez des phares à LED, vous êtes en meilleure forme que le conducteur moyen. Surtout lorsque vous naviguez sur un tronçon de route odieux à la recherche d'un endroit où passer la nuit. Nous avons tout mis en œuvre pour notre construction avec un ensemble d'éclairage qui non seulement vous aide à voir pendant la conduite, mais vous aide également à installer votre camp dans l'obscurité.
-
Dessins Baja
face à la route :
- Conduite/combo LP9 Pro ambre
- Spot LP9 Pro blanc
- Combo S8 blanc/barre de feux de route
- Coin large ambre Squadron Pro
-
Dessins Baja
dos à la route :
- Lumières de scène ambre Squadron Pro
- Feux de recul blanc S2
Consultez le guide de Baja Designs sur les zones d'éclairage ici.
4. SUPPORT DE LIT
Support de lit : C'est ici que les choses deviennent intéressantes. Vous voyez toutes les formes de stockage arrière de camion et de racks, mais nous aimons le Conceptions de Leitner rack une tonne, d'autant plus qu'ils sont fabriqués en SoCal. Leur conception réfléchie parle vraiment du couteau suisse en chacun de nous. Parce que, vous savez, vous avez besoin de quelque chose de bien conçu pour accrocher tous vos bijoux de camion. Il s'agit d'une excellente plate-forme pour plus de stockage et d'organisation ainsi qu'un perchoir pour votre ancienne tente sur le toit.
- Leitner Designs ACS Classic rack (découvrez également la nouvelle version ACS Forged, c'est encore plus cool)
- Leitner Designs Gear Pod et Gear Pod XL
- Leitner Designs Gear Pod
- Plaque de montage universelle Leitner Designs
- Rotopax FuelpaX
- Pack d'eau Rotopax
5. PARE-CHOCS
À l'origine, nous sommes tombés sur certains Fabrication C4 pare-chocs parce qu'ils étaient tout simplement méchants (ne nous détestez pas de ne pas avoir de treuil, c'est en préparation pour une date ultérieure…). Ces choses sont si costaudes que vous pourriez frapper un buffle d'eau à pleine vitesse avec à peine une égratignure. Et après s'être excusé auprès dudit buffle d'eau, vous pouvez facilement le remorquer hors de la fosse de sable qui coule - aucun problème du tout.
- Pare-chocs avant C4 Fabrication Overland Series
- Pare-chocs arrière C4 Fabrication Overland Series
6. tente sur le toit
Nous avons observé que la différence entre « overlanding » et « camping » est que « overlanding » implique de dormir au-dessus de votre camion. Notre quête de la meilleure tente de toit était basée sur 1) la facilité d'utilisation, 2) le confort, 3) l'espace pour rouler. iKamper est le billet. C'est une tente vraiment élégante, super confortable et super facile à installer. Sans oublier qu'il est facile à retirer ou à réinstaller et coupe un profil élégant à travers le vent.
7. stockage de lit
Ok, nous devions arriver à ce point. Et oui, nous aimons DECKED. Mais sérieusement, vous avez tout cet équipement coûteux et essentiel à une bonne mission, qui n'aime généralement pas rouler dans la cabine de votre gréement. Nous avons des D-Box, des Crossbox et des D-Bag que vous pouvez charger avec divers objets pour vos différentes aventures, mais au final, il s'agit de se préparer. Avec le système de tiroirs, vous obtiendrez l'organisation pratique et sécurisée pour votre plate-forme que vous avez toujours recherchée.
